VINANET - Thái Lan có vị trí lý tưởng để trở thành trung tâm hậu cần Hiệp hội các quốc gia Đông nam châu Á (ASEAN) – khối các quốc gia đang nỗ lực xây dựng một khu vực hợp nhất.
ASEAN có gần 600 triệu dân, bao gồm 10 nước: Brunây, Campuchia, Indonesia, Lào, Malaysia, Philippine, Singapore, Thái Lan và Việt Nam.
Chính phủ Thái Lan đã thông qua chính sách 3 vòng kinh tế và 5 cổng thương mại trong kế hoạch tận dụng vị thế chiến lược của mình trong khối Đông Nam châu Á và hạ tầng cơ sở cũng như các mạng lưới hậu cần khá phát triển của họ.
Ba vòng kinh tế bao gồm ASEAN, ASEAN + 3 (Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản) và ASEAN + 6 (Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ, Australia và New Nealand).
Năm cổng thương mại cung cấp hệ thống đường bộ khá hoàn thiện và các tuyến đường sắt nối liền các nước láng giềng Thái Lan với nhau. Phía bắc nối Thái Lan với Myanmar, Lào và phía nam với Trung Quốc, phía đông bắc nối Thái Lan với Lào, Việt Nam và đông châu Á nối Thái Lan với Campuchia, Lào và phía tây nối Thái Lan với một vài nước BIMSTEC, cụ thể: Bangladesh, Ấn Độ và Myanmar và phía Nam nối Thái Lan với Malaysia, Singapore và Indonesia.
Đây là những cổng nâng cao vị trí Thái Lan trong vùng các nước ASEAN tạo ra sản phẩm và giao thương các nước ASEAN. Chuẩn bị vai trò Thái Lan với tư cách là vùng hậu cần vững mạnh, chính phủ Thái Lan phát triển năng lực và công suất cung cấp dịch vụ hậu cần quốc gia nối kết hỗ trợ tài chính và đào tạo nguồn nhân lực có kinh nghiệm. Khuyến khích hơn nữa cung cấp dịch vụ hậu cần để xây dựng mạng lưới liên doanh liên kết với nước ngoài. Đây là những mạng lưới sẽ mở rộng kết nối cung cấp dịch vụ hậu cần trong ASEAN và các nước ngoài ASEAN nhằm mở rộng hơn nữa mạng lưới kinh doanh và thu hút các đối tác kinh doanh.
Hiệu quả của hoạt động hậu cần nhằm tăng cường sự phát triển và giới thiệu hậu cần trong thương mại điện tử chính phủ, thủ tục hải quan điện tử qua biên giới các quốc gia thuộc Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng - là một Trung tâm dịch vụ xuất khẩu.
Một trong những dự án đầu tư lớn nhất ASEAN là phát triển cảng nước sâu ở Dawei tại Myanmar, tạo ra làn thương mại mới với cảng nước sâu Laem Chabang hiện hữu của Thái Lan qua đường biên giới phía tây tỉnh Kanchanaburi. Làn thương mại sẽ cho phép các quốc gia thuộc Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng tiến gần lộ trình thương mại mới hướng tới phía Tây. Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng bao gồm: Campuchia, nam Trung Quốc, Lào, Myanmar, Thái Lan và Việt Nam.