(VINANET) - Theo công ty Olam International Ltd, sản lượng đường có thể vượt nhu cầu khoảng 8 triệu tấn trong mùa vụ tới, một sự thặng dư mùa vụ thứ hai liên tiếp có thể làm giá giảm tiếp.

Piero Carello, giám đốc điều hành của công ty phân phối đường có trụ sở tại Singapore và John Stansfield, nhà phân tích cao cấp cho biết trong một cuộc phỏng vấn tại Dubai hôm qua trước một hội nghị đường thường niên hàng năm được tổ chức bởi Kingsman SA, sản lượng sẽ cao hơn từ 6 triệu đến 8 triệu tấn so với lượng tiêu thụ trong niên vụ 2012-13 (bắt đầu từ tháng 10). Thặng dư là 9 triệu tấn trong niên vụ 2011-12.

Stansfield cho biết thặng dư liên tiếp hai mùa là giảm, thực tế thặng dư vụ thứ hai thấp hơn vụ đầu là không thích hợp.

Giá đường thô giao dịch tại New York giảm 27% năm ngoái nhiều nhất trong một thập kỷ do sự thặng dư nổi lên sau khi thiếu hụt ba năm liên tiếp và giá đã chạm mức cao nhất 30 năm là 36,08 cent/pound hôm 2/2/1011. Theo Carello giá cao này đã giúp nhu cầu giảm, với sự tiêu thụ phục hồi trong niên vụ 2010-11.

Theo Olam, công ty có hai nhà máy tại nước Nam Á này, sản lượng tại Ấn Độ, nhà sản xuất lớn thứ hai trên thế giới sau Brazil và là nước tiêu thụ lớn nhất sẽ tăng thêm 1 triệu tấn lên mức 27 triệu tấn trong niên vụ 2012-13. Theo khảo sát Bloomberg với 14 nhà phân tích đã dự báo sản lượng của vụ này là 24 triệu tấn.

Vụ mía của Brazil

Vụ mía tại Nam Trung của Brazil, khu vực trồng chính của nhà sản xuất lớn nhất thế giới này, sẽ tăng lên 520 triệu tấn trong niên vụ 2012-13, so với 492,7 triệu tấn trong niên vụ hiện tại. Vụ thu hoạch của niên vụ 2012-13 tại Brazil bắt đầu trong tháng 4. Tại hầu hết các nước niên vụ này bắt đầu trong tháng 10.

Sản lượng đường trong khu vực này sẽ tăng lên mức 33,2 triệu tấn theo ước tính của Olam. Số liệu của Unica chỉ ra sản lượng đã đạt 31,2 triệu tấn trong trong niên vụ này.

Thặng dư 9 triệu tấn của mùa vụ này có khả năng bắt đầu đạt được ở cuối quý hai và mở rộng sang quý ba sau vụ thu hoạch tại Thái Lan - nhà xuất khẩu lớn thứ hai thế giới - được hoàn thành trong tháng 4 và vụ thu hoạch mới tại Brazil bắt đầu.

Giá thấp hơn 20 cent đến 21 cent/lb sẽ khuyến khích các nhà máy tại Brazil hủng hộ sản xuất ethanol hơn là đường và điều này giúp giảm sự dư thừa đường. Cả đường và nhiên liệu sinh học đều được làm từ mía tại nước Nam Mỹ này.

Hiện tại các nhà phân tích cho rằng có thể mất khoảng 3 triệu tấn đường nếu 5% sản lượng mía được chuyển sang sản xuất ethanol so với đường.

Đường thô giao tháng ba tăng 2% giao dịch ở mức 23,94 cent/lb trên sàn giao dịch ICE tại New York vào ngày 3/2, mức tăng cao nhất đối với với hợp đồng giao dịch nhiều nhất trong 19/1 do các hàng hóa tăng. Đường giảm 1,1% trong tuần này, mất giá tuần thứ hai liên tiếp. Giá đã giảm 5,1% trong 5 phiên trước đó.

Theo Jamal Al Ghurair, giám đốc điều hành của công ty Al Khaleej Sugar Co., nhà máy luyện đường lớn nhất thế giới cơ sở tại Dubai sẽ tăng mua đường từ Ấn Độ trong nửa đầu năm nay.

Nhà máy lọc dầu này đã sẵn sàng mua 80.000 tấn đường từ Ấn Độ và số này có thể tăng lên khoảng 100.000 tấn trong hai tuần tới, Al Ghurair cho biết trong một cuộc phỏng vấn trước hội nghị ở Dubai.

Reuters